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Il y a plusieurs raisons pour lesquelles un joint torique peut tomber en panne. Un exemple de ceci est dû à des dimensions incorrectes en combinaison avec les dimensions de la rainure. Sur cette page, vous pouvez obtenir une indication de la raison pour laquelle votre joint torique a échoué et ce que vous pouvez faire pour éviter à l'avenir le joint torique et quelles sont les solutions suggérées pour cela.
Description de la défaillance du joint torique:
Le joint torique ne fait pas son travail comme prévu sans défauts visibles.
Les raisons:
Conception incorrecte de la rainure ou du pivot. Taille incorrecte du joint torique. Dommages matériels ou désalignement.
Solutions suggérées:
Les joints toriques peu performants peuvent généralement être améliorés en optimisant la taille du joint torique ou la conception du presse-étoupe pour les conditions d'application spécifiques.
Description de la défaillance du joint torique:
Un ensemble de compression est le degré de déformation permanente après avoir pressé le joint torique. Si la charge imposée disparaît, le matériau reprend sa forme d'origine en peu de temps. Il y a toujours une certaine forme de distorsion permanente. Il est possible que le jeu de compression d'un joint torique soit si élevé qu'il ne retrouve plus sa forme d'origine.
Le joint torique a une section transversale plate, dans laquelle les côtés plats correspondent aux surfaces d'étanchéité correspondantes.
Les raisons:
Compression excessive. Température trop élevée. Élastomère polymérisé incomplet.
Solutions suggérées:
Choisissez un matériau avec un meilleur ensemble de compression ou choisissez un matériau avec une résistance à la température plus élevée.
Description de la défaillance du joint torique:
Le joint présente des surfaces plates parallèles (correspondant aux zones de contact) et peut développer des fentes circonférentielles à l'intérieur des surfaces aplaties.
Les raisons:
Conception incorrecte, aucune prise en compte des changements de volume thermiques ou chimiques ou de la compression excessive n'a été prise en compte.
Solutions suggérées:
La conception du presse-étoupe doit tenir compte des réponses des matériaux aux environnements chimiques et thermiques.
Description de la défaillance du joint torique:
L'explosion après décompression est un phénomène qui peut se produire lorsque des gaz à haute pression pénètrent dans le caoutchouc. C'est un phénomène dont il faut tenir compte dans l'industrie pétrolière et gazière, par exemple. Tant que tout reste sous pression, rien ne va pas. Lorsque la pression chute, le gaz enfermé dans le caoutchouc se dilate. Avec une réduction lente de la pression, le gaz sortira du matériau par la voie normale. Si cela se produit très rapidement, le gaz ne peut pas sortir normalement et, en raison de l'expansion rapide du gaz, le matériau peut exploser.
Les raisons:
Changements de pression rapides. Élastomère à faible module/dureté.
Solutions suggérées:
Vous pouvez utiliser des composés spéciaux AED qui peuvent empêcher cela. Certains ont été testés selon la norme NORSOK M710. Le NORSOK M710 a été développé par l'industrie pétrolière norvégienne et les composés de caoutchouc doivent répondre aux exigences d'utilisation dans les applications de l'industrie pétrolière et gazière.
Description de la défaillance du joint torique:
Cette défaillance d'un joint torique est souvent difficile à détecter lors de l'examen du joint. Le joint torique peut présenter une diminution de section.
Les raisons:
Élastomère inapproprié ou mal durci. Niveaux de vide élevés. Élastomère de faible dureté/plastifié.
Solutions suggérées:
Eviter les élastomères plastifiés. Assurez-vous que tous les joints sont correctement post-durcis pour minimiser le dégazage.
Description de la défaillance du joint torique:
Lorsque vous n'utilisez pas les bons outils pour installer un joint torique, il peut causer des dommages. Par exemple, il peut arriver que vous tiriez le joint torique sur une partie pointue, de sorte que cette partie du joint torique soit rasée. Cela peut entraîner des fuites.
Les raisons:
Arêtes vives sur les composants. Mauvais dimensionnement de l'élastomère.
Solutions suggérées:
Évitez les pièces pointues qui pourraient endommager le joint torique. Utilisez un kit de montage de joints toriques lors du montage ou du démontage des joints toriques. Cela facilite l'installation et le retrait de vos joints toriques sans causer de dommages.
Description de la défaillance du joint torique:
Le joint a une surface plane qui est égale à la direction du mouvement.
Les raisons:
Surfaces d'étanchéité rugueuses. Température trop élevée. Environnement de processus contenant des particules abrasives.
Solutions suggérées:
Utilisez les finitions de surface de presse-étoupe recommandées. Considérez les élastomères lubrifiés à l'intérieur. Retirer les composants abrasifs.
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Description de la défaillance du joint torique:
L'extrusion est un phénomène qui peut se produire principalement dans les applications à haute pression. Le joint torique est pressé dans l'espace existant et le joint torique peut être décollé.
Les raisons:
Cela peut être dû à un espacement incorrect dû à la pression excessive de l'application.
Solutions suggérées:
Si la pression dans votre application est élevée et que l'espacement correct est utilisé, utilisez un matériau avec une dureté plus élevée.
Description de la défaillance du joint torique:
Dans une application dynamique, un joint torique appliqué peut se produire. Cela peut faire tordre le joint torique et endommager le joint torique.
Les raisons:
Ces dommages peuvent être causés par un manque de lubrification, une compression trop élevée ou une rainure incorrecte.
Solutions suggérées:
Utilisez un anneau X ! Ceux-ci sont spécialement conçus pour être utilisés dans une application dynamique. Les anneaux en X nécessitent moins de compression et d'expérience, donc moins de friction. La stabilité et la capacité d'étanchéité avec des applications dynamiques sont supérieures à celles d'un joint torique.
Si vous souhaitez toujours utiliser un joint torique, choisissez le bon lubrifiant pour optimiser la lubrification du joint torique.
Description de la défaillance du joint torique:
Les joints peuvent présenter des fissures radiales situées sur les surfaces les plus chaudes. De plus, certains élastomères peuvent présenter des signes de ramollissement d'une surface brillante suite à des températures excessives.
Les raisons:
La température est trop élevée pour le joint torique. Le joint torique devient dur et peut se fissurer.
Solutions suggérées:
Choisissez un composé adapté pour résister à la température de votre application. Il existe des matériaux spéciaux pour les hautes températures, jusqu'à 327 °C !
Par exemple, utilisez des silicones ou du FFKM.
Description de la défaillance du joint torique:
Le joint peut présenter de nombreux signes de dégradation, notamment des cloques, des fissures, des vides ou une décoloration. Dans certains cas, la dégradation n'est observable que par la mesure des propriétés physiques.
Les raisons:
Le joint torique ne résiste pas à l'environnement chimique et/ou thermique.
Solutions suggérées:
Choisissez un joint torique plus résistant aux produits chimiques.
Description de la défaillance du joint torique:
Le joint présente souvent une décoloration, ainsi que des résidus de poudre sur la surface et une éventuelle érosion ou élastomère dans les zones exposées.
Les raisons:
La réactivité chimique du plasma. Mauvaise conception du presse-étoupe. Matériau de joint incompatible.
Solutions suggérées:
Élastomère et composé compatibles avec le plasma. Minimiser la zone exposée.