Che cos’è un O-ring in Viton®?

Indice

- Che cos’è un O-ring in Viton® (FKM/FPM)?

- Caratteristiche degli O-ring in Viton®

- Per cosa vengono utilizzati gli O-ring in Viton®?

- Qual è la differenza tra FKM (Viton®) e NBR?

- FAQ

- Conclusione

Che cos’è un O-ring in Viton® (FKM/FPM)?

Un O-ring in Viton® è un anello di tenuta realizzato in un materiale chiamato “fluoroelastomero”, noto anche come “gomma fluorocarbonica”. Viton® è in realtà il nome commerciale attribuito al materiale da Chemours. FKM e FPM  sono essenzialmente esattamente lo stesso materiale, ma si tratta semplicemente di denominazioni generiche differenti.

Ciò che rende unico questo materiale è la sua composizione chimica. Grazie all’elevata quantità di fluoro presente nel polimero, il Viton® resiste molto meglio al calore, agli oli, ai carburanti e a numerosi solventi rispetto alle gomme standard. A seconda della formulazione, questi O-ring possono persino resistere a temperature comprese tra -40 °C e +250 °C.  

Un altro importante vantaggio degli O-ring in Viton® è il basso compression set. Di conseguenza, mantengono a lungo la propria forma e capacità di tenuta, anche ad alta pressione o a contatto con liquidi aggressivi. Il materiale è tuttavia meno adatto ai chetoni, come l’acetone, e ad alcuni acidi o basi forti.

Caratteristiche degli O-ring in Viton®

Gli O-ring in Viton® si distinguono soprattutto per la loro stabilità in condizioni estreme. Una delle loro caratteristiche più importanti è la tolleranza alle temperature. La maggior parte delle varianti standard funziona in modo affidabile tra circa -20 °C e +200 °C. Esistono tuttavia mescole specializzate in grado di resistere anche a temperature di +250 °C o superiori. Alle basse temperature, il Viton® rimane generalmente flessibile fino a circa -40 °C in condizioni statiche. La temperatura minima è però leggermente più elevata nelle applicazioni dinamiche.

Dal punto di vista chimico, la gomma fluorurata (Viton®) offre un’eccellente resistenza a carburanti, oli minerali e sintetici, idrocarburi aromatici e alifatici e numerose sostanze chimiche industriali. Dalle schede tecniche emerge inoltre che, nonostante la buona resistenza, determinate sostanze come chetoni, esteri a basso peso molecolare e acidi o basi forti possono ancora causare problemi significativi. Ciò può provocare rigonfiamento e perdita delle caratteristiche meccaniche.

Un altro importante vantaggio degli O-ring in Viton® è il basso compression set. Ciò significa che mantengono bene la propria forma e capacità di tenuta anche in condizioni come riscaldamento prolungato o alta pressione. Di conseguenza, rimangono affidabili nelle applicazioni con pressione elevata costante. Le tenute in gomma fluorurata sono inoltre molto durevoli. Resistono all’invecchiamento, all’ozono, agli agenti atmosferici e all’ossidazione, rimanendo flessibili anche dopo anni di utilizzo intensivo.

Per cosa vengono utilizzati gli O-ring in Viton®?

Gli O-ring in Viton® vengono utilizzati in situazioni in cui le gomme standard non resistono. Grazie alla resistenza al calore e alle sostanze chimiche, rappresentano ad esempio un elemento importante nell’industria automobilistica. Gli O-ring in FKM si trovano nei sistemi di alimentazione, nei motori e nelle trasmissioni, dove rimangono a lungo a contatto con oli, benzina o diesel. Gli O-ring in Viton® sono inoltre ampiamente utilizzati nel settore aeronautico e aerospaziale. La capacità di resistere a temperature estreme li rende particolarmente adatti anche a queste applicazioni.

Queste tenute di alta qualità svolgono inoltre un ruolo importante nell’industria chimica e petrolchimica. Resistono a solventi aggressivi e carburanti e sono quindi particolarmente adatte per pompe, valvole, compressori e sistemi di tubazioni. Per l’industria farmaceutica e alimentare sono disponibili anche mescole speciali in Viton conformi alle norme FDA ed EC, che possono quindi essere utilizzate in sicurezza a contatto con alimenti e medicinali.

Infine, gli O-ring in Viton® vengono utilizzati sempre più spesso anche nelle macchine industriali e nei sistemi idraulici. In questi settori risultano particolarmente utili la loro affidabilità e la lunga durata. La combinazione di resistenza al calore, basso compression set e durata li rende particolarmente adatti alle applicazioni in cui guasti o perdite non sono accettabili.

Qual è la differenza tra FKM (Viton®) e NBR?

L’NBR e l’FKM (Viton®) sono entrambi materiali ampiamente utilizzati per gli O-ring. Le loro prestazioni differiscono notevolmente a causa delle composizioni chimiche completamente diverse. Queste differenze spiegano immediatamente perché vengono impiegati in applicazioni molto differenti.

Mentre l’NBR è un copolimero di acrilonitrile e butadiene, l’FKM è costituito da fluoroelastomeri con un’elevata percentuale di fluoro. È proprio questa struttura a determinarne direttamente il comportamento in presenza di calore, oli e sostanze chimiche. Le principali differenze sono riportate nella tabella seguente:

FAQ